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交通安全小贴士
热车还是不热车，十年后有你就知道区别了！
来源:车行易有车 作者:admin 发布时间:2018-05-09 23:36:07 浏览:
很多老司机都有一个习惯，就是喜欢热车，着了车之后不动，让车在原地先热一下，等水温升高了再开。KC老妈开了三十三年车，是真正的老司机了，她就有这个习惯，那这种习惯究竟好不好呢？
什么是热车？
热车，的确可以算是一个准备项目。毕竟车子在长时间停放之后，原先位于发动机各个零件之间的机油，又会回流到油底壳去；简而言之，这个时候，发动机各个零件之间基本是没有润滑的，如果强行拉高转速，就会导致零件磨损。因此，才需要热车。
为什么老司机总喜欢热车？
那是因为早期的车是用化油器发动机的，如果不热车，化油器就不能将燃油雾化稀释到一定标准，会导致油门很难控制：轻则转速不稳，开起来特别扭，重则直接熄火。特别是在冬天在上路之前，热车是一项必须的动作。因此，老司机口中热车的很大一部分，就是在热化油器，让化油器达到工作温度。
为什么不推荐原地热车？
因为在夏天里，实际的热车时间只需要短短十几秒，冬天热车会稍长，但也不需要一直等。意思就是，车子点火之后并不需要刻意在原地等待；觉得车子没热够，再等个几分钟的做法，更是完全没必要的。
首先，原地怠速热车的效率很低。毕竟发动机的工况就不高（相对中高速时的工况，低速工况也更不好控制），发热量少，不仅难以充分热车，久而久之甚至还会造成怠速不稳的情况；其次，除了热量积累缓慢之外，低工况的怠速也会导致积碳，长此以往，车辆反而更容易出问题。
而发动机此时的尾气排放，也是相当高的。有数据显示，车子启动后几分钟内造成的排放，会是行驶时造成排放污染的数倍甚至数十倍，在车库里怠速，对自己和其他车内乘员的健康都不好。
而且，原地热车并不能让变速箱之类的部分进入工作状态，水温也难以上升。因此正确的做法，就是在启动之后的1-2公里/3-5分钟内，保证较低转速行驶（视车主手册而定，一般为3000rpm以下，部分高转速发动机甚至容许4000rpm以下），尽量避免急加速这类激烈驾驶的动作。
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